V zadnjih letih je povpraševanje po bagrih na afriškem trgutekaški copatije pokazal naslednje značilnosti in trende:
I. Temeljno povpraševanje, ki ga spodbujajo naložbe v infrastrukturo
Učinki grozdov regionalnih infrastrukturnih projektov
Ključni projekti, kot so železnica Lagos-Kano v Nigeriji (Zahodna Afrika), širitev pristanišča Mombasa v Keniji (Vzhodna Afrika) in nadgradnje energetske infrastrukture v Južni Afriki, zahtevajo intenzivno delovanje flot bagrov z nosilnostjo več kot 300 ton. Gosenični čevlji, ki so zelo obrabljivi sestavni deli v zahtevnih okoljih, kažejo pogostost zamenjav, ki je neposredno povezana z intenzivnostjo gradnje.
Stalna rast zalog opreme
Kitajska'Izvoz gradbenih strojev v Afriko je leta 2024 dosegel 17,9 milijarde jenov, kar je 50-odstotno medletno povečanje, ključni trgi, kot sta Južna Afrika in Alžirija, pa so dosegli 34-odstotno letno stopnjo rasti uvoza opreme. Ta rastoča baza opreme neposredno spodbuja povpraševanje na poprodajnem trgu.tekaški copatiin druge komponente.
II. Specializirano povpraševanje iz rudarskih scenarijev
Pospešena obraba v ekstremnih pogojih
V rudnikih na odprtem kopu v Demokratični republiki Kongo'z bakreno-kobaltovim pasom dnevno delovanje opreme presega 16 ur, kar skrajša cikle utrujanja kovine goseničnega sistema za 40 % v primerjavi s standardnimi projekti. Gvineja'V sektorju rudarjenja boksita se je letno povečalo nabava opreme v tuji lasti za 15 %, kar odraža trdno povpraševanje po komponentah v okoljih z visoko obrabo.
Nadgradnje tehnične prilagodljivosti
Globokokopno rudarjenje diamantov v Bocvani zahtevatekaški copatiz izboljšano odpornostjo proti obrabi in udarcem. Naraščajoča naročila za hidravlične bagre v letu 2024 so dodatno povečala povpraševanje po visokokakovostnih legiranih goseničnih ploščah.
III. Značilnosti trga in razvoj modela storitev
Regionalna diferenciacija povpraševanja
Zahodnoafriški infrastrukturni projekti dajejo prednost standardiziranim nakupom komponent v razsutem stanju, medtem ko vzhodnoafriška gradnja pristanišč daje prednost dolgoročnim vzdrževalnim pogodbam s podjetji za najem opreme. V Južni Afriki, kjer so cikli obnavljanja opreme daljši (5–7 let), obnovljeni tirniški čevlji predstavljajo 35 % trga rabljene opreme.
Tekmovanje v poprodajnih storitvah
Afriški potrošniki vse bolj dajejo prednost odzivnosti po prodaji, pri čemer jih je 65 % navedlo pokritost z mrežo rezervnih delov kot ključni dejavnik pri izbiri blagovne znamke v letu 2024. Vodilni proizvajalci so prek regionalnih skladiščnih središč skrajšali dobavne cikle delov na 72 ur.
IV. Dinamika ponudbe in povpraševanja ter konkurenčno okolje
Kitajske blagovne znamke gradbenih strojev zdaj v Afriki upravljajo z več kot 100.000 enotami, podjetja, kot sta Sany in XCMG, pa so vzpostavila lokalizirane proizvodne baze v ključnih državah in dosegla 60 % lokalizirane proizvodnje goseničnih plošč. Vendar pa rabljena evropska in ameriška oprema še vedno ima 30-odstotni tržni delež in konkurira s storitvami naknadne vgradnje goseničnih plošč po meri.
Zaključek
Afričančevelj za goseniceTrg doživlja hitro rast, pri čemer naj bi skupna velikost trga leta 2025 presegla 1,4 milijarde jenov, v naslednjih treh letih pa naj bi se letna stopnja rasti gibala med 25 % in 30 %. Povpraševanje zaznamujejo dva dejavnika (infrastruktura in rudarstvo), soobstoj trgov nove in prenovljene opreme ter okrepljena konkurenca na področju storitvenih zmogljivosti.
Za vprašanja o tekaških čevljih nas kontaktirajte na spodnje kontaktne podatke
Vodja: Helly Fu
E-pošta:[e-pošta zaščitena]
Telefon: +86 18750669913
WhatsApp: +86 18750669913
Čas objave: 27. maj 2025
