Gosenica, eden izmed delov podvozja gradbenih strojev, je obrabni del.Uporablja se predvsem v bagerju, buldožerju, žerjavu na gosenicah.
Gosenice lahko razdelimo na jeklene in gumijaste.Jeklena gosenica se uporablja v opremi velike tonaže.Gumijasta gosenica se uporablja v opremi za malo tonažo.
Za jeklene gosenice se najpogosteje uporablja čevelj gosenice za bagre in gosenice za buldožerje.Na splošno je črna.Gosenica buldožerja je gosenica z enojnim utorom.Na splošno je rumena.
Širši kot je čevelj gosenice, večji je pritisk na povezave med zatiči in pušami.Prevelika gosenica bo povečala proces obrabe gosenične verige in posledično možnost preloma verige.
Gosenica mora biti prilagojena terenu, na katerem stroj deluje.Čim širša je gosenica, tem nižji je pritisk na tla na cm2, a večja je obraba celotnega pogonskega mehanizma.
Surovina je 25MNB.
Trdota je približno HRC42-49.Postopek utrjevanja je zagotovilo za visoko odpornost proti obrabi.
To energično podjetje se osredotoča na proizvodnjo rezervnih delov za bagre in buldožerje – čevelj gosenice, gosenični valj, nosilni valj, zobnik, vodilo, goseniški vijak, puša žlice in zatič itd. Visokokakovostni izdelki so priznani v industriji in se prodajajo v Evropi in Amerika, Bližnji vzhod, jugovzhodna Azija in druge države.
Yongjin Machinery ima strog nadzor nad celotno proizvodno linijo za rezanje materiala, luknjanje, toplotno obdelavo, peskanje in barvanje.
Yongjin Machinery ima strokovno inšpekcijsko ekipo in popoln inšpekcijski sistem.Vsak športni čevelj je pred odpremo pod strogim postopkom pregleda.
Izdelujemo normativni standard kakovosti izdelkov in inšpekcijski standard.
Vsi naši izdelki ustrezajo tem standardom.
Čas objave: 16. avgusta 2022
